ngkイリジウムプラグとの比較となります。 ちなみに、ngkイリジウムプラグに交換して500kmほど走行した後に、デンソーイリジウムプラグに交換しました。 ゼロ加速に違いはほぼない まず、ゼロ加速はngkとの違いはほとんどありません。イリジウムと標準プラグの性能の違いはありますが、一番違うのが"寿命"です。 あと最近は、最初からイリジウムを付けている車が増えているみたいです。 書込番号： 7 点 一般・イリジウム・MotoDXの違い 一般プラグ メーカ純正のプラグ 3,000～5,000kmで交換 通常点火プラグ リジウムプラグ 中心電極にイリジウムを使い、細くしたタイプ 細いので火花が出やすい 3,000～5,000kmで交換 イリジウム MotoDXプラグ
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